g3av38.xyz ​

上市之日，除了认购赔率仅为0.28倍外，按照此前厘定的发售价格区间10.48港元至10.96港元，即便该行实际发行价格趋于发售价格下限，依然没有获得投资者的青睐。有市场人士分析称，“由于近期市场调整明显，港股认购不足的情况多有发生，但是像九江银行这么低的认购倍数还是鲜有。估值方面，一方面源于港股和A股的机制不同，投资者较为理性，追涨杀跌的可能性小；另外一方面，港股市场金融股并不罕见，所以估值一般都较低。”

作为江西省第二家上市银行，该行在港发行价为10.6港元/股，然而挂牌首日，其盘中跌幅一度逼近4%，最低跌至10.2港元/股，尾市随着大盘走好，勉强没有破发。首日其成交额合共认购1.76亿股，合计18.7亿港元。此前，7月6日九江银行披露的发售价及配发结果公告显示，该行发行获得的认购申请合计990.12万股，以3.6亿股总量计算，认购倍率仅为0.28倍，发售总额仅占全球发售初步提呈的发售股份总数的2.75%，着实不尽人意。

时代周报记者 李星郡 发自北京随着中国金融业加大对外开放，2018年下半年以来，外资险企进入中国的热情有所提高。友邦保险是第一家在中国设立分支机构的外资保险公司，迄今为止也是唯一一家外资独资保险公司。4月25日，友邦保险发布了中国区的年报。

“对企业来说，不希望汇率忽上忽下大幅波动，平稳运行对我们拿订单、签合同最有利。”深圳有棵树科技有限公司资金总监潘达说。“现在汇率有涨有跌，但幅度有限，买进卖出意义不大，拿着外汇也不一定有好投资渠道。不如淡定点，需要用汇时再去换。”在山东济南工作的万霖娟认为。

航天科工人士告诉记者，高速飞行列车真空管道造价很高，轨道铺满永磁体，虽然造价高，但相较高铁，运营成本低。“高铁轮子不断与轨道接触，旋转部件更换频繁，而高速飞行列车因磁悬浮设计不会产生摩擦。”对于二者综合运营成本的对比，上述人士没有回复。至于外界关于其安全性担忧，该人士告诉记者：“安全性是要设计出来的，安全这部分问题不大，磁体这部分性能足够保障安全。只要距离够长，有充分的加速时间，公众所担心的加速度过快、刹车很急等问题不会存在。”

这意味着，友邦保持独资身份，就无法扩充分支机构。那些合资保险公司则得以拓展分支机构，目前有12家合资寿险公司经营区域在10个以上，20家合资寿险公司的经营机构多于友邦。不过，不少合资险企的苦恼在于，由于合资股东双方经营理念的较大差异，且持股较为平均，遇到分歧时不易高效决策，经营业绩不佳。