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回应今年两次航天发射失利不可否认的是，近期中国火箭遭遇连续失利让所有关心中国航天发展的人都捏了一把汗。这次长征五号B首飞任务的成功实施打了个翻身仗。在5日的新闻发布会上，季启明坦率回应了今年两次航天发射失利的情况。他介绍称，3月16日和4月9日，中国航天发射连续两次失利，这也再次显示航天事业的高风险，中国航天的“长征”永远在路上。一个多月以来，型号队伍和航天专家同舟共济、夜以继日、集中会战，深入开展问题复盘、原因分析、试验验证等归零工作，目前两次失利的故障定位和机理已基本明确。与此同时，有关部门在航天全线组织开展了全面质量整顿和复核复查，对原定近期执行的火箭发射计划进行了适度的调整。据季启明介绍，作为系统最复杂、安全要求最高的一项航天工程，载人航天始终坚持质量第一、安全至上。在前期开展的大量质量安全与可靠性工作基础上，针对近期出现的两次发射失利，长征五号B运载火箭和任务相关系统迅即开展了故障剥离和举一反三，进行技术状态和产品质量的再复查再复核再确认，全面排查风险和薄弱环节，进一步完善方案预案，努力使失利的教训变成宝贵的财富。此次发射成功，不仅实现了空间站阶段任务的首战告捷，也为中国航天打了个翻身仗，为后续任务增加了更大信心。

A股首家高铁上市公司京沪高铁是A股市场首家高铁上市公司。刘洪润介绍，京沪高铁全长1318公里，连接京津冀和长三角两大经济区，是我国八纵八横高速铁路主通道的重要组成部分，是我国优质的高速铁路资产。自2011年6月30日开通运营以来，京沪高铁已安全运输旅客10.85亿人次，极大地满足了人民群众美好出行需求，有效促进了沿线经济社会发展。

权益投资及所得税返还提振业绩就今年上半年业绩预增的主要原因，四家上市险企均提到受投资收益增长、所得税返对净利润的提振作用，因此业绩预增。中国人寿表示，经公司初步测算，2019年中期归属于母公司股东的净利润较2018年同期相比，预计增加约188.86亿元到221.71亿元，同比增加约115%到135%；公司扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润较2018年同期相比，预计增加约140.59亿元到173.67亿元，同比增加约85%到105%。

市场表现好一点的品种就是昨日提到的昆仑能源（00135）继续加速上涨，工程机械类在昨日良好数据刺激下也有所表现，如中国龙工（03339）及中国重汽（03808）。同时5G概念的中兴通讯（00763）继续维持强势。不过没想到国际油价继续走低，相关个股反而受到拖累。

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