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机构人士表示，指数波动较大，但投资者应该轻指数重个股，选择有竞争力个股的重要性远胜于宏观判断。“放长远看，阶段性指数波动类似水面上的一个波纹，在将来的增长记忆里可能不会留下什么印记，我们有许多更重要的事情要做和思考，实在不需要为此有一丝忧虑。”新思哲公司董事长韩广斌的一番话引人深思。

动员会上，民航局局长冯正霖为北京新机场建设及运营总进度综合管控计划“攻坚路线图”揭幕。他表示，自2014年12月动工以来，北京新机场主体工程和平行工程建设稳步推进，运营筹备工作实现良好开局，一座现代化国际枢纽机场框架已经展现在世人面前。当前北京新机场建设已经进入关键节点攻坚期、施工安装高峰期、运营筹备关键期。《综合管控计划》以北京新机场2019年9月30日投入运营为节点，确定了北京新机场工程建设与运营筹备总体目标，包括剩余工程建设计划、验收准备工作及移交计划、运营筹备工作及接收计划、各相关专项计划等，共梳理重点问题41个，识别计划节点366个。

中国经济增长质量改善新经济占比已达1/3左右《证券日报》记者：2015年-2017年，您所执掌的财新智库莫尼塔，成为海内外企业对中国与世界经济分析的重要合作机构，您所主导的“财新BBD中国新经济指数”获高度赞誉。这一指数的数据基础是否基于价值发现？它所反映的情况是否体现了经济发展过程中决定增长质量的价值因素？

三大运营商抢发5G中国联通与中国电信在4月底分别领衔了两场行业会议，一是2019上海5G创新发展峰会，中国联通发布了其5G品牌5Gn，并宣布在国内7座特大型城市开通5G试验网；二是中国电信5G创新合作大会，中国电信明确将“Hello 5G”作为其5G品牌，并重申了SA（独立组网）策略。

作者易若莲，易祥女儿，现居台湾蓝鲸TMT频道3月14日讯，拼多多创始人、CEO黄峥13日晚间在财报电话会议上表示，现阶段拼多多会把重心更多放在用户身上，不会被竞争者干扰而去盲目拓展商品品类、过早的进行商业变现或进军金融服务领域。对此，拼多多CFO徐天也表示，商业变现并不是拼多多唯一的目标，目前拼多多的变现进程还处在初期阶段，但不会采取过于激进的盈利模式。他认为，一旦产品质量和用户基础都提升上来，变现进程自然会加快。

蔚来汽车的销售模式类似于特斯拉，订单式生产、自建销售体系。目前蔚来汽车的销售体验店已经开到第七家，覆盖了北京、上海、广州、杭州等核心城市。蔚来的体验店一般都开在前述城市的CBD区域，比如长安街、太古汇、珠江新城等，这使得租金成为一笔大额支出。