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平价的飞天茅台酒哪里才能买到？连续三天，21世纪经济报道记者实地走访了位于贵阳的茅台专卖店、茅台自营店和高铁专卖店，均未买到酒。酒博会召开前一天，21世纪经济报道记者走访位于中华北路的贵州茅台专卖店，500毫升53度飞天茅台、五星茅台和同样容量的茅台生肖酒均无货。但店员告诉21世纪经济报道记者，次日厂家针对酒博会定制的一批飞天茅台酒博会纪念酒要到货，叫记者酒博会开幕式当天下午去买，凭本人身份证可以购买两瓶，售价1799元/瓶。

下面是三个场景下大家经常遇到的营销的问题，做一些具体案例的分享。第一，每年都会投入非常大的市场的精力去做新品发布。这个案例是亚洲龙，亚洲龙这样一个车型，在海外上市的时候已经上了十几年了的，“翼丰”集团今年决定将这个车引入到中国，作为中国B级车市场的一个空缺。它计划是今年在9月份引入，其实现在已经引入了。当时我们在去跟客户沟通的时候，客户说其实引入的情况下，我们未必知道我们真正的目标消费者是什么，但是我们可能画了一个框架，这个人群是锁定在25—40岁的男性。但是除此之外，可能我们未必知道真正在中国的这个领域上来说，中国的消费者是否真的是感兴趣的。在这里面可能需要通过这样的content去提升中国的消费者对于一个B级车市场来说，提升它的声量和影响，那么同时希望能够传递出来，因为亚洲龙在引入中国的时候，它的外观做了极大的修改，去迎合中国用户对这一产品的需求。所以，希望能够不断地在里面去放大它的外形的亮点。这个实际上就是其中一个产品亮点，需要在营销中不断地去放大，让消费者记住这样核心的内容。

首先出问题的是动力系统。在安装过程中，提供柴油发电机的美国电气控制公司发现印度方面提供的传动轴所需长度不仅和“维克兰特”号的实际长度不符，连对齐都有难度。这么一来一去，延迟几个月已经是理想结果了。更何况出问题的动力系统不只有柴油发电机这一样，由意大利AVIO公司负责的齿轮变速箱等设备也出现了同样的问题——而责任很明显在印度人，而非是这些经验丰富的供应商那边。

最后一种情况，其实是今天企业经常会遇到的情况，就是公关舆情。今天其实公关舆情不是一个什么特殊的事情，而是随时可能都会发生的事件。在整个的舆情的过程中，也就会变成了，当微博上引爆这样的事情之后，媒体可以通过不同的方式，帮助今天的企业从不同的产品维度和这些用户再去做后续的沟通，因为没有沟通，消费者会在瞬间对于这个品牌有很大很大负面的影响，而且它的影响会一直持续下去。

今年1月底，英法德三国宣布已与伊朗建立开展贸易的专门机制，其核心是名为“贸易往来支持工具”的“特殊目的实体”。专门机制可以使欧盟继续与伊朗进行交易，并帮助欧洲企业绕过美国对伊朗单方面制裁。三国还表示，伊朗全面有效履行核领域承诺是专门机制实施的前提条件。

从大时代的角度看，没有彭剑锋，类似的资料应该也一定会被介绍到中国。这套书落到彭剑锋的头上，也有偶然性。在纽约图书馆，彭剑锋接触到了美国各大企业的管理制度，纽约图书馆有关企业管理的资料除了专著、案例分析，里面的企业制度文件“很多是原件”。彭剑锋进行了大量的复印；后来，一个台湾的老板又送给了彭剑锋24卷本的台湾版《现代企业制度全集》。